巅峰极速阿姆斯特丹赛道如何过-阿姆斯特丹赛道攻略

在这篇文章中，我们详细解析了阿姆斯特丹4星赛道的每一个弯道技巧和车辆选择策略。不仅介绍了如何应对V型弯、窄边赛道等特殊挑战，还给出了针对性的漂移和走线建议。通过这些实用的技巧，玩家们可以在游戏中轻松征服这条充满玄机的赛道。无论你是赛车游戏的新手还是老手，这篇文章都能帮助你提升驾驶技巧，享受巅峰极速带来的刺激体验。赶紧收藏起来，开始你的赛道征服之旅吧！

准备工作：

这张图有接近2500m，最长的直线距离有320米，一共15个弯道，看着似乎不是很难，而且弯道数量也不多，但实际上手之后你就会发现是很讲究技巧的!因为这个赛道的差不多是全程窄边，弯道也是不是常规的那种，漂移的时候很容易出错，对入弯点和起漂点的掌握都很讲究，稍不注意就容易撞车。

用什么车：

这不是头文字D一辆赛车用到大结局，根据赛道特点选择合适的车辆非常重要，阿姆斯特丹这个地图需要选择那些侧重“弯道”类型的车，看看哪一辆车的漂移、转向、刹车属性更高，尤其是转向，这张图里转向效率和转向的速度一定要快，这样才能占据优势。

地图分析：

S1赛段，1~3号弯道中，1号弯用“外内外”的漂移方式来过弯，并且记得在第二圈的入弯之前要一脚重刹减速。3号弯是这个赛段最难的，因为它不是U型那种容易通过的弯道，而是V型。我们需要车右侧轮胎贴墙之前使用“持续漂移”来切入内弯的角。

S2赛段，4~7号弯，有难度的是5号，并且它是与6号连着的。这里建议在进入5号弯的时候先从外侧的中线切入进入，利用漂移完成过弯之后，出弯的路线也尽量往左侧来一点，这样就方便我们判断6号弯的弯心在哪里，因为6号弯前面是个小上坡，要做好提前量的准备，不能只顾着过一个弯，在脑海中还要有对后续弯道的构思。

S3赛段，8~11号弯，其中8号弯得漂移才能过，而且在出弯的时候要靠着中线往左一点点，方便我们顺利进入9号弯。11号的难度最大，因为弯刀半径会突然变得很短，如果转向不够快或者弯心切入的不够狠很容易发生碰撞，顺利通过之后也要往中线偏左一点开，方便快速切入下一个弯心。

S4赛段，12~15号弯，在进入12号弯的时候可以把松门稍微松一点，利用抓地走线跑法就能安稳通过，其实漂移虽帅，但抓地走线其实才是更快的跑法。13号弯的难度有点大，得掌握换边漂移，在过了弯道前半段的时候，将车辆保持在赛道中间，然后往左打漂一段再往右漂。

小建议：

在介绍了15个弯道的一些难点以及漂移方法之后，再谈一谈这条赛道的一些小技巧。这张图的难度评级是4星，之所以有这么高的评级是因为大多数的弯道是非常规的，像是V型弯、突然半径变小的弯，看似简单实则暗藏玄机，稍不注意就容易翻车。不过整个阿姆斯特丹赛道的长度不算长，弯道虽然非常规，但有难度的其实就那么几个，通过反复的练习之后就可以轻松通过了，尤其是针对那几个特别的弯道，啃下来会提高你整个赛道的成绩。

关于巅峰极速赛道怎么打本期就给大家介绍这么多，本期重点介绍的是阿姆斯特丹4星赛道，这个地图一共有7条赛道，难度也是均匀分布的，非常适合大家去练手。当然巅峰极速的地图不止这一个，还有许多世界闻名的赛车圣地，风景优美，赛道旁还有很多观众为你喝彩。