地铁列车转向架种类

想了解汽车变速箱的核心部件二轴如何驱动你的爱车？或者对三轴陀螺仪在精确测量中的小巧优势感兴趣？再或是想探究多轴转向架如何提升火车过弯的稳定性和安全性？本文将为你一一揭晓，带你深入了解这些机械结构的工作原理和重要作用。不要错过，一起来探索吧！

1.二轴，简介：又叫输出轴，是汽车变速箱里的一根轴，直接和驱动轴(传动轴)相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车，在四轮驱动的车里，二轴是与分动箱相连；

3.三轴，简介：同时测定6个方向的位置，移动轨迹，加速。单轴的只能测量两个方向的量，也就是一个系统需要三个陀螺仪，而3轴的一个就能替代三个单轴的。3轴的体积小、重量轻、结构简单、可靠性好；

3.多轴转向架，简介：多轴转向架相应地车体上有一个部件叫做“上心盘”，上下心盘之间通过“中心销”链接，上下心盘之间可以相互旋转，转向架可相对车体回转运动，过弯道时会有位移，一定程度上可以防止火车过弯时甩尾。