地铁是怎么穿过河流的

想要了解盾构机如何巧妙结合多层防水结构，确保地下工程安全高效？这篇文章详细解析了沈阳地铁二号线在穿越浑河时采用的泥水式盾构机及独特的遇水膨胀式止水条技术，一定不容错过！

其实就是盾构机+多层防水结构

盾构机的前面，是一个庞大的刀片，尖利得足以切割石头。盾构机每向前走一步，同时为挖出的圆筒地道与河床接触部门填入高标号混凝土。

沈阳用的是泥水式盾构机在挖掘中甩出的是泥浆，以泥水压力来招架开挖面的土压力和水压力以求得均衡，从而防止开挖面的变形和崩塌。同时在开挖面形成弱透水性泥膜，减小了开挖面的压力。

一般的地下地道为了防水，多采用挤压式止水条，遭遇压力时被挤扁，从而起到防水感化。沈阳地铁二号线第12公约段项目部在地铁地道穿越浑河时，又在管片和管片之间列入了遇水膨胀式止水条，“一旦管片之间的狭小空间进水，这种止水条会敏捷膨胀，堵住进水的裂缝”