极品飞车集结车辆评测|极品飞车集结常用赛车简评

想要在极品飞车集结中称霸赛道吗？这篇本文为你详细解析了多款S级赛车和A级赛车的性能特点，从保时捷918到谢尔比GT500，无论是新手还是老玩家，都能在这里找到适合自己的爱车！快来了解这些赛车的优势和特点，挑选你的专属坐骑，驰骋在极限速度的世界里吧！

保时捷918：

属性怪，低星图的神车，这辆车的后段极速能力很强，而且作为四驱，它的平跑转向也是很好的，在实战中对抗效果也不错，缺陷是不好控制，尾速很高对于新手来说不好驾驭。漂移的时候减速会比较多，手感也比较沉，前段的时候提速会比较慢，在高星的图里表现比较一般。需要玩家控制好氮气的使用频率，在比较难的地图上氮气释放会很卡手。改装的零件一般是建议向提速方面改，来弥补短板。

迈凯伦P1：

适合有很多弯道的地图，作为后驱车它的提速动力很强，用手刹集气很快，漂移转向的手感极好，而且漂移的速度也是非常快，适合那种大角度的漂移。当然，这辆车的缺点也是比较明显的，后段的急速并不是很给力，平跑的时候转向有点差，走线不那么精准容错率低，实战中对抗能力较为一般。改装向极速方面改就好。

法拉利拉法：

后驱车，它的前32秒有着极其恐怖的加速能力， 后车无法吃到后追，比较适合短途赛道。它的起步优势极大，如果排在前两名还可以得到额外的补气，属于那种领跑的车。但在当前版本尾流很强的情况下，长途赛道就容易被追到了。前段的提速很快，漂移速度也很快，极速属于比较快的，对抗属性一般。改造建议改极速的分支，有更好的上限。

富特GT：

后期车，虽然本身六维数据不是很强，但特性很给力，有跳台的地方就不缺氮气，并且会多额外一管的氮气，有很高的容错率。富特GT这辆车的漂移手感有点轻，很好控制， 是很推荐萌新上手的一辆车，有着很高的下限，怎么用都不会太差，但如果地图上没有腾空点的话就不好整了，手刹漂移的极速有点慢，提速性能一般，移速也不算顶尖，对抗能力一般，好在目前每张地图里多少有1~2个腾空点，所以这辆车整体而言是下限高但上限低的一辆车，改装也是走极速路线。

保时捷718：

在紫车中独一档强度的存在，与金车的差距很小，拥有中段提速与腾空集气这两个特别给力的特性，中段提速这个特性在任何地图上都有用，更不用说强大的腾空集气了，而且这辆车在平地通过手刹集气也不弱。而且保时捷718是签到就给的车，目前的表现可谓是紫色车这个级别的全能战士。

保时捷911：

车手令得到的紫车，有着很强的中段提速技，漂移的速度也很快，前段的提速也不错。

阿斯顿·马丁：

后驱车，使用惯性漂移的速度很快，在不用氮气的时候能够自己来补气，整体表现在紫车中也属于前列了。

阿尔法罗密欧：

后驱车，领跑的时候能自动集气，起步的时候要比其他车多一管的氮气，容错率很高，漂移速度也很快，整体表现是比较强的。

谢尔比GT500：

后驱车，没有哪一方是短板，动力足，在不用氮气的时候会集气，强化氮气表现，整体表现不错，属于抽到不亏的。

以上就是极品飞车集结车辆测评的相关内容，主要给大家对目前游戏中所有S级赛车的做了大致的简评，也拎出几款表现很不错的A级赛车，大家在选择车辆的时候可以将它们作为候选。